CityMobility
Fiido T2 Longtail Cargo E-Bike
Fiido T2 Longtail Cargo E-Bike
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
- Disponible rapidement dans votre magasin
- Service après-vente premium
- Paiement en 3x / 4x / 10x disponible
Transport de courses, trajets scolaires, livraisons… Le vélo cargo électrique s’impose peu à peu comme une alternative sérieuse à la voiture en milieu urbain. Avec le Fiido T2 2025, la marque mise sur un modèle polyvalent, capable de s’adapter aux besoins des familles comme des professionnels. Mise à jour du capteur de couple, modularité renforcée, freinage haute performance : tour d’horizon des nouveautés de cette version 2025.
Capteur de couple Mivice S200 : une assistance plus intuitive
Le Fiido T2 2025 abandonne le capteur de cadence au profit du Mivice S200, un capteur de couple réagissant en 10 millisecondes. Cette technologie ajuste la puissance du moteur (250 W) en fonction de la pression exercée sur les pédales. Résultat : une assistance plus progressive, surtout utile lors du transport de charges lourdes ou de passagers. En côte, le système délivre un coup de pouce supplémentaire, tandis qu’en ville, il évite les à-coups pour un démarrage en douceur – un atout avec des enfants à l’arrière.
Autre ajout, le mode poussée assistée (6 km/h) facilite les manœuvres en pente ou les déplacements à pied à côté du vélo. Conforme aux normes européennes, ce mode reste activable même lorsque l’assistance électrique est désactivée. Une fonctionnalité pratique pour les livreurs ou les parents devant garer un vélo chargé en zone encombrée.
200 kg de charge utile et 12 accessoires inclus
Avec une capacité totale de 200 kg, le Fiido T2 2025 se positionne parmi les vélos cargo les plus robustes de sa catégorie. Le porte-bagages arrière renforcé supporte jusqu’à 120 kg, et le cadre en alliage d’aluminium résiste aux chocs répétés. Mais le vrai plus réside dans sa modularité. Le vélo accepte 12 accessoires interchangeables : panier avant fermé, sacoches latérales, siège enfant, remorque pour animaux, etc.
Le panier avant, fourni gratuitement, peut être déplacé à l’arrière pour maximiser l’espace. Les familles apprécieront la possibilité d’ajouter une barrière de sécurité et des repose-pieds réglables pour les enfants. Les professionnels, eux, opteront pour la remorque cargo ou le porte-documents verrouillable. Les pneus 20 x 4.0 pouces CST, antidérapants et résistants aux crevaisons, assurent la stabilité même avec une charge maximale.
Un vélo pensé pour les parents exigeants
Le Fiido T2 2025 mise sur des détails pratiques pour simplifier les trajets familiaux. Le cadre « step-through » permet d’enjamber facilement le vélo, même avec un enfant dans les bras. Le rétroviseur intégré offre une visibilité sur le siège arrière, et la transmission Shimano 7 vitesses permet d’adapter l’effort sans forcer – utile pour les longues balades avec des passagers.
Côté sécurité, les freins hydrauliques à quatre pistons (disques de 230 mm) réduisent la distance de freinage de 30 % par rapport à un système standard. Le moteur coupe automatiquement l’assistance lors du freinage, évitant les risques de dérapage. La fourche suspendue en aluminium (60 mm de débattement) absorbe les vibrations, tandis que le kickstand renforcé maintient le vélo stable même chargé.
Le Fiido T2 mise sur un guidon courbé et une selle ergonomique pour réduire la fatigue musculaire. Ce modèle incluent un rétroviseur et une béquille renforcée, des détails souvent négligés mais essentiels au quotidien.
Autonomie étendue et contrôle via application
Avec une batterie de 998.4 Wh, le T2 2025 offre jusqu’à 136 km d’autonomie – une amélioration de 23 % par rapport à l’ancien modèle. Pour les trajets très longs, une batterie supplémentaire peut être ajoutée via un port dédié. L’écran LCD étanche (IP68) affiche les données essentielles (vitesse, batterie, mode) et reste lisible sous la pluie.
L’application Fiido permet de personnaliser l’assistance, de verrouiller le vélo à distance, ou de suivre l’historique des trajets. Les mises à jour du firmware s’effectuent directement via le smartphone, évitant les passages en atelier. Un plus pour les utilisateurs tech-savvy ou les entreprises gérant une flotte de vélos.











